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2017第十屆靜電油煙處理機中國（無錫）國際汽車博覽會8月底開幕
2017-06-3023:43新浪無錫評論（人參與）
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第十屆中國（無錫）國際汽車博覽會新聞發佈會30日召開，會上獲悉，“2017第十屆中國（無錫）國際汽車博覽會”將於8月30日至9月3日在太湖國際博覽中心舉行，該活動由無錫市人民政府主辦，無錫廣播電視集團（臺）承辦，無錫廣播電視發展有限公司廣告分公司、無錫交通頻率聯合執行。屆時，“十歲生日”的車博會將匯集80多個汽車品牌、600多款車型，為觀眾帶去最專業、最前沿、最多元化的汽車文化盛宴。
2017第十屆中國（無錫）國際汽車博覽會屆時有哪些亮點呢？剛結束的新聞發佈會為您提前“劇透”：
好的市場 強的品牌
來自無錫公安交警支隊車輛管理所、無錫汽車行業協會的數據表明：無錫每百戶傢庭擁有38輛私傢車，遠超全國平均水平，領跑江蘇；全市新車與二手車交易量基本達到1：1，無錫市民汽車更新頻次遠超全國水平，已接近中等發達國傢；2016年全市機動車上牌量同比增30%；截至2017年5月底，我市機動車保有量約180萬輛，位列江蘇省第一梯隊。
持續穩定發展的無錫汽車市場，培育瞭“無錫車博會”這一強勢車展品牌，第九屆車博會超10萬人次的觀眾規模、4219臺車的現場成交、逾8億元的成交金額，使得車博會躋身國內一流水準的大型汽車展會。而“無錫車博會”以其不斷突破進取的開拓精神回饋無錫這片熱土，為無錫及周邊地區的汽車消費者提供瞭高品質的服務以及豐富多元的汽車文化大餐。
十年成長 不斷創新
十年來，車博會見證瞭無錫汽車市場的繁榮與發展，始終致力於為無錫及周邊地區汽車消費升級提供服務。如今，車博會已從區域性車展中脫穎而出，品牌效應和影響力不斷升級，多年來屢獲殊榮，“江蘇省優秀展會”、“中國十佳品牌展覽會”等榮譽奠定瞭車博會長三角主流汽車盛會的地位。“無錫車博會”成為我市乃至全省品牌展會的一張靚麗名片，也是國內外汽車廠商在長三角地區展示品牌、角逐實力、傳播汽車文化的絕佳舞臺。
不斷奮進的無錫車博會，會在第十屆呈現怎樣的精品呢？剛結束的新聞發佈會為您提前“劇透”：
品牌璀璨綻放
本屆車博會以“十年同行”為主題詞，攜多年合作夥伴共同呈現一場陣容空前的汽車盛會，80多個汽車品牌匯聚一堂，國內外主流高端品牌、超豪華品牌、中高端品牌及自主品牌悉數到場，超8萬平米展示面積，更多廠方展具，超八成特裝展臺。
新能源車閃耀
近年來，為貫徹落實國務院關於培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，鼓勵大眾購買新能源汽車並實行相應的補貼。同時，公眾環保意識的提升進一步對新能源車提出瞭需求。以混合動力、純電動車型為代表的新能源車、節能車，逐步進入大眾視野，並以快速的發展勢頭預示著未來發展趨勢。 車博會組委會執行負責人，中廣協城市電視臺廣告理事會副會長方益表示：“無錫剛榮登社科院和《經濟日報》評選的內地宜居第一城，同時也因為道路交通的建設超前和規劃合理等因素，成為瞭全國最不堵車的城市，本次車展的一大重要亮點就是各大品牌的新能源汽車組團亮相。”
2017年，繼特斯拉之後，在新能源汽車技術研發領域另一翹楚——美國電動汽車先驅底特律汽車落戶無錫地區，成立瞭帝特律電動汽車有限公司。今天的發佈會上，帝特律電動汽車有限公司執行董事、運營副總裁李錦全先生蒞臨現場，並帶來瞭一個好消息：8月30日，也就是第十屆車博會首日，兩輛帝特律限量版SP：01概念車將從歐洲空降無錫，在中國首次亮相。這款新能源概念車擁有驚人的加速力，從零提速到100公裡/小時隻需3.9秒，最高時速可達250公裡/小時。
在無錫制造的上汽大通EG10——國內同級首款純電動MPV也將現身車博會，展現“新能源，無錫造”的風采。此外，燃油與電力完美融合的緊湊型豪華兩廂車代表雷克薩斯CT200H，擁有強勁插電式混合動力系統的寶馬BMW i8，以及插電混動、雙擎動力、超低油耗、續航裡程高達650公裡的上汽榮威新能源互聯網SUV等眾多新能源車型都將亮相第十屆車博會。
視聽文化大餐
“十年車博”文化先行，主辦方與各展商品牌將推出系列文化展演。飽含廣電特色的演出與互動，流淌著品牌基因的展示與演繹，定將帶來一場別開生面的“十年車博SHOW”。
車博舌尖盛宴
被稱為“舌尖上的車博會”的餐飲區，將集結亞洲人氣美食，讓車友逛的開心，吃的滿意。無錫電視靜電機推薦“龍蝦英雄榜”上榜品牌將在車博會期間帶來龍蝦盛宴供觀眾品嘗。
掌上優惠購票
本屆車博會采用購票入場的方式，票價30元，與上幾屆門票價格相比維持不變。同時，組委會為瞭滿足廣大汽車愛好者賞車、購車的需求，繼續推行惠民措施，廣大車友隻要關註官方微信“無錫車友匯”，在線購票，30元門票隻要20元，還能快速入館，免去排隊！
[采訪花絮]
小編在新聞發佈會結束後，第一時間采訪到瞭無錫廣播電視發展有限公司副總經理、廣告分公司總經理，無錫車博會組委會執行負責人方益先生，他是無錫車博會十年發展歷程的親歷者和執行策劃者。
小編：前段時間，無錫剛榮獲內地宜居第一城稱號！汽車尾氣是城市污染源之一，而車展又是鼓勵和推動汽車消費的，您怎麼看待這一矛盾問題？
方益：按照中國社會科學院和《經濟日報》的評選，無錫位居內地宜居城市的首位，這次評選的結果是近年來評選裡位次最高的。無錫山清水秀環境優美，城市道路、橋梁、排水等交通設施在單位面積中是最密集的城市之一，由於無錫道路建設比較超前，規劃合理等因素，使得無錫在全國30個主流城市當中，是最不堵車的。但是，現在不堵車不代表以後不堵車，我們都要為瞭保持“無錫是最宜居城市”這一美譽而努力。
我覺得媒體辦車展，一定要有媒體的擔當，倡導節能減排意識、愛護城市的宜居環境是我們的責任。在本屆的車博會上，我們有一個重要的亮點就是：讓各個品牌的新能源車組團亮相。雷克薩斯、寶馬等品牌都靜電除煙機將有新能源車型來參展。上汽大眾就是在無錫運營生產的，還有技術含量可以和特斯拉媲美的——底特律全電動汽車，在歐美市場售價13.5萬美元，也將亮相這次車展。隨著廣大消費者節能減排意識的增加，我們組合引進並推廣新能源汽車，這是國傢的一項戰略性新興產業。本次參展新能源汽車的規模和品種將創下無錫車博會的歷史之最。
小編：方益先生您是中廣協城市電視臺廣告理事會副會長，許多城市都是專業的展會公司在辦車展，但無錫的車博會一直是由無錫廣電媒體在辦，是出於什麼樣的考慮會做出這樣的策略呢？車博會走過十年的風雨實屬不易，能簡單介紹下車博會的發展歷程嗎？
方益：媒體作為辦展單位，和普通的辦展公司肯定會有所不同，最大的區別就是人文特色。無錫廣電承擔著傳播文化、服務受眾、發展文化產業的職責。
2008年左右錫城的汽車消費興起，在此之前二、三線城市基本沒有室內的大型車展。當時從錫城市民汽車消費水平現象分析中，得到靈感，決定將車展從室外搬到室內。找瞭新體中心一個中型場館，大概6000多平米，就有瞭無錫交通頻率承辦的第一屆車博會。到第三屆的時候，我們把車博會搬到瞭國際博覽中心，並且首開售票先例。從第七屆開始，展會規模和面積越來越大，最高紀錄展會面積達到瞭8萬5千平米。從新體中心到國際博覽中心，從6000平方米到8萬5千平方米，從一個小車展到無錫市政府主辦的華東地區主流汽車盛會。
無錫車博會一路走來篳路藍縷，期間遇到瞭很多困難，我們都挺瞭過來。無錫廣電充分發揮自身宣傳優勢，集中精力，精誠協作，展示媒體文化特色，才慢慢有瞭現在的無錫車博會。可以說，無錫車博會發展的十年是一個裡程碑。
辦好無錫車博會是一場軟實力和硬實力的比拼，更是一塊金字招牌，現在我們更多是從質量和內容方面做提升。我們不斷用國際視野和國內一流標準要求自己，在宣傳上下功夫，做出廣電的特色，和觀眾形成良好的互動。特別是完善配套服務、加強會展管理、提升觀展的體驗感受。在把車博會做強做大的同時，我們更堅持以人為本，從方方面面為受眾服務。
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